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“我们也不太清楚情况，好像没有这家企业。”该大楼物管表示。记者随后拨通了去年联系过的ofo成都公关人员电话，其称“半年前已经离职”。随后，记者又来到到成都大面镇地铁站旁边一块曾大量停放小黄车之处。去年底，该空地场横七竖八堆放了上万辆小黄车，如今已不见踪迹。

华夏保险曾经高度依赖万能险等理财型保险业务，现如今，公司的原保险保费收入占规模保费收入的比例已经超过了70%。数据显示，在转型重压之下，华夏保险上半年盈利30亿元，同比增长近7倍。作为一家体量较大的险企，华夏保险为何能在转型中取得这样的成绩？或许其转型路线也值得借鉴。近期，《投资者报》记者就转型等问题采访了华夏保险，并得到了回复。

另外，如果说在增值税期间下调1万多亿元，连续几年下来势必会带来直接税的相应增长。直接税的相应增长本身就表明了我们从隐形税向透明税的转型，大家会意识到透明税的到来，直接税的增加，会对中国的政治、经济、生活带来什么，从企业的角度讲会带来什么，也是应该考虑的。

但到2018年，浙江和江苏的城镇化率都已超过辽宁，接近70%，福建也达到了65.8%，超过了吉林和黑龙江。相比同时期全国13.9%的提高幅度，辽宁、吉林、黑龙江的提高幅度分别只有8.1%、4.32%和4.7%，大幅低于全国。吉林2018年城镇化率更是低于全国的水平。

近日，《每日经济新闻》记者实地走访，并采访用户、行业监管部门和供应商等，试图还原ofo在成都运营的最新情况。街头小黄车稀少两年前，青桔和哈啰单车还没有投放成都，在成都的大街小巷，上演的是小黄车与摩拜单车“双雄争霸”。时至今日，已是另一番光景。记者在成都市第二人民医院旁、春熙路、太古里等人员密集地方鲜有看到小黄车的身影。偶尔有一两辆，也在“红、蓝、青”色中显得格外孤单，且这些小黄车有的少了链条，有的车把、座椅损坏，有的零件短缺，根本无法使用。

中国计算机学会（CCF）2019年6月3日来源：中国计算机学会官方微信公号责任编辑：闫宏亮日前深南股份发布大股东周世平所持的部分股票可能被动减持的公告，6月2日周世平在红岭社区回应称质押股份并未触及平仓线。这也未能阻止深南股份股价连跌两日。6月3日深南股份股价跌停，至6月4日收盘，深南股份收跌3.61%，盘中最低报5.95元。